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Aktuelle Ford Ka/Ka+ Gebrauchtwagen-Angebote
Ford Ka/Ka+ Ka 1,2 Trend
CD-Player Isofix Kindersitz-Befestigung Zentralverriegelung
02/2011163.000 km69 PS (51 kW)
€ 3.947,-
Limousine | Gebraucht | 3 Türen
Schaltgetriebe | Front-Antrieb
Silber silber - metallic
Benzin
Ford Ka/Ka+ 1,2 Ambiente
04/2009110.900 km69 PS (51 kW)
€ 1.990,-
Limousine | Gebraucht | 3 Türen
Schaltgetriebe | Front-Antrieb
Braun
Benzin | 5 l/100km | 119 g CO2/km (komb.)
Ford Ka/Ka+ 1,2 Trend
CD-Player Regensensor Lichtsensor Isofix Kindersitz-Befestigung Zentralverriegelung mit Fernbedienung Zentralverriegelung Elektrische Fensterheber Klimaanlage
10/2013129.834 km69 PS (51 kW)
€ 3.190,-
Limousine | Gebraucht | 3 Türen
Schaltgetriebe | Front-Antrieb
Weiß
Benzin | 4.9 l/100km | 115 g CO2/km (komb.)
Unsere Ford Ka/Ka+ Meldungen
10 besondere Auto-Geburtstage 2021: Vom E-Type bis zum Ka
Diese wichtigen Modelle feiern bald ein Jubiläum
Auch im Jahr 2021 gibt es für Oldtimer-Freunde wieder viele Gründe zum Feiern: Wir zeigen 10 Modelle, die dann ein Jubiläum haben.
Auch im Jahr 2021 gibt es für Oldtimer-Freunde wieder viele Gründe zum Feiern: Wir zeigen 10 Modelle, die dann ein Jubiläum haben.
Ford Ka (1996-2008): Klassiker der Zukunft?
Der eigenwillig designte Kleinstwagen wird 25. Rost ist sein ständiger Begleiter ...
Man sieht es ihm nicht unbedingt an, aber der Ford Ka wird auch schon 25 Jahre alt. Hat er das Zeug zum Oldtimer? Wir blicken in die Modellhistorie.
Man sieht es ihm nicht unbedingt an, aber der Ford Ka wird auch schon 25 Jahre alt. Hat er das Zeug zum Oldtimer? Wir blicken in die Modellhistorie.
Ford Ka+ Active (2018) im Test
Braucht es den Diesel in so einem kleinen Auto?
Ford hat den Ka+ überarbeitet und stellt ihm eine Active-Variante im SUV-Look zur Seite. Ebenfalls neu ist ein Diesel. Wir haben ihn getestet
Ford hat den Ka+ überarbeitet und stellt ihm eine Active-Variante im SUV-Look zur Seite. Ebenfalls neu ist ein Diesel. Wir haben ihn getestet
Tatsächlicher Verbrauch: Ford Ka+ Active im Test
Der kleine Fünftürer mit 1,2-Liter-Dreizylinder verbraucht nicht viel
Wir haben auf unserer 360 Kilometer langen Standardstrecke ausprobiert, wie viel der Ford Ka + Active mit dem 85 PS starken 1,2-Liter-Dreizylinder verbraucht
Wir haben auf unserer 360 Kilometer langen Standardstrecke ausprobiert, wie viel der Ford Ka + Active mit dem 85 PS starken 1,2-Liter-Dreizylinder verbraucht
Ford Ka+: Große Modellpflege
SUV-artige Active-Version und neue Motoren
Ab so Ford ab 9.900 Euro
Test: So fährt sich der neue und fünftürige Ford Ka+
Genfer Autosalon 2016: Die große Vorschau
Doppelte Lottchen: Das sind die Zwillinge in der Autowelt
Staunen und Sparen: Die neuesten Sondermodelle
Wirklich Spaß am Fahren? Der neue Ford Ka im Test
Nach zwölf Jahren wird die erste Generation des Kleinwagens abgelöst
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News
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