Infiniti M37 S Premium: Eine Klasse für sich

Haar, 22. Februar 2011 - Mit ihren M-Modellen bläst die Nissan-Tochter Infiniti zum Angriff auf die Platzhirsche in der oberen Mittelklasse. Für diese Offensive sind die Limousinen mit mächtig viel Schwung gerüstet, der sich nicht nur in der eleganten Linie der Karosserie bemerkbar macht. Im Straßenbild ist der "M" auf jeden Fall ein Blickfang. Das liegt wohl auch daran, dass das Modell hierzulande nur wenig präsent ist: Im Jahr 2010 wurden seit seinem Marktstart im Herbst gerade einmal 37 M-Modelle neu zugelassen. Neben einem Dreiliter-Diesel wird der Wagen mit einem 320 PS starken 3,7-Liter-V6 als M37 angeboten. Den haben wir in der Sport-Topvariante "S Premium" getestet.

Vollgepackt mit Technik-Features
Wir verstauen unser Gepäck im 500-Liter-Kofferraum der Limousine. Die Ladeöffnung ist etwas eng geschnitten, und hat eine recht hohe Kante. Auch das Platzangebot hinterm Steuer ist nicht gerade üppig. So kommen wir nur mühsam mit der Hand in den Spalt zwischen Tür und Sitz, um die Verstellknöpfe zu erreichen. Dafür hören wir keine Klagen aus dem Fond, hier sind sowohl Bein- als auch Kopffreiheit großzügig bemessen. Im Innenraum des Infiniti steht der Wohlfühlfaktor uneingeschränkt im Vordergrund.

Gediegenes Ambiente
Der "S Premium" hat ab Werk nahezu alles an Bord, was derzeit an Features zu haben ist. Wir residieren in beheiz- und belüftbarem Ledergestühl und können uns die Hände am elektrisch wärmbaren Lederlenkrad wohlig temperieren lassen. Das gediegene Ambiente verwöhnt mit schwarzem Klavierlack und Metallapplikationen. Unser Hochgefühl wird noch verstärkt von der Klimaautomatik, die über eine so genannte Waldluft-Funktion verfügt. Wie eine sanfte Brise streicht aromatisierte und speziell gereinigte Luft durch den Innenraum.

Störgeräusche werden eleminiert
Die Musik-Anlage mit Bose-Soundsystem hat nicht nur einen super Klang, sondern sorgt auch für einen geringeren Geräuschpegel innen, indem sie Störgeräusche mit Gegenschall mildert. Ein Festplatten-Navigationssystem ist ebenso serienmäßig an Bord wie eine Rückfahrkamera, ein Abstandstempomat, ein Spurverlassens- und Totwinkelwarner, ein Glasschiebedach und ein Schlüssellossystem.

V6 mit mächtig viel Power
Der kultivierte Otto-V6 passt zum noblen Auftritt des Infiniti. Im Leerlauf und unteren Tourenbereich säuselt er kaum vernehmlich, dringt bei hohen Touren aber deutlich ans Ohr. Dass hinter den Gitterstäben des Kühlergrills ein starkes Tier wohnt, merken wir beim vollen Abfordern der Kraft: Der V6 liefert 320 PS Höchstleistung und stellt die Power bereits kurz nach dem Start eindrucksvoll zur Verfügung. Nur 6,2 Sekunden braucht die Tachonadel für den Weg zur Tempo-100-Marke.

Automatik reagiert etwas zögerlich
Die Maschine ist mit einer Siebengang-Automatik verbunden, die beim Kickdown gern noch schneller reagieren dürfte, im Normalbetrieb aber ein ausgesprochen sanftes Wesen zeigt. Der M-Infiniti kann sehr dynamisch bewegt werden. Die leichtgängige Allradlenkung ist direkt abgestimmt und lässt uns den Hecktriebler exakt durch Kurven ziehen. Das Sportfahrwerk des "S" bietet trotz seiner straffen Abstimmung viel Komfort.

Setup mit Drehknopf einstellbar
Mittels Drehknopf können wir das Setup das Wagens einstellen. Wir haben die Wahl zwischen "Normal", Eco", Snow" und "Sport". Die Vorwahl wirkt sich unter anderem auf die Gasannahme, die Einstellung der Vierradlenkung und im Sportmodus auch auf die Dämpfereinstellung aus. Im Ecomodus ermahnt uns das Gaspedal mit sanftem Gegendruck zu einer defensiven Fahrweise. Zu der raten wir sowieso, denn bei unserem Test haben wir den Werks-Verbrauchswert von 10,2 mit 13,8 Liter mächtig getoppt.

Komplett für 62.800 Euro
Der Infiniti M37 S Premium kostet inklusive aller genannten Features 62.800 Euro. Nur der Metalliclack für 950 Euro ist noch zubuchbar.

Modell	Infiniti M37 S Premium
Motor
Bauart	Otto- V- Motor
Zylinder / Ventile	6 / 4
Antrieb	Heckantrieb
Getriebe	Automatikgetriebe
Gänge	7
Hubraum	3.696 cm³
Leistung	235 kW bei 7.000 U/min
max. Drehmoment	360 Nm bei 5.200 U/min
Fahrwerk
Bremsen vorn	Scheiben, innenbelüftet
Bremsen hinten	Scheiben, innenbelüftet
Lenkung	Geschwindigkeitsabhängige, servounterstützte Zahnstangenlenkung
Radaufhängung vorn	Einzelradaufhängung, Doppelquerlenker mit Schraubenfedern über Stoßdämpfern, Stabilisator
Radaufhängung hinten	Einzelradaufhängung, Mehrlenker, Stoßdämpfer mit zwei Kolben
Räder vorn	245/50 R18
Räder hinten	245/50 R18
Spurweite vorn	1.575 mm
Spurweite hinten	1.570 mm
Wendekreis	11,2 m
Maße
Länge	4.945 mm
Breite	1.845 mm
Höhe	1.500 mm
Radstand	2.900 mm
Leergewicht	1.715 kg
max. Zuladung	540 kg
Kofferraumvolumen	500 l
Tank	80 l
Kraftstoffart	Super
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	250 km/h
Beschleunigung (0-100 km/h)	6,2 s
Verbrauch gesamt	10,2 l/100 km
Verbrauch innerorts	14,9 l/100 km
Verbrauch außerorts	7,4 l/100 km
Testverbrauch gesamt	13,8 l/100 km
CO2-Emission	235 g/km
Schadstoffklasse	Euro 5

Stand: Februar 2011

Modell	Infiniti M37 S Premium
Grundpreis	62.800 €
Ausstattung
ABS	Serie
Beifahrerairbag	Serie
Fahrerairbag	Serie
ASR	Serie
Automatikgetriebe	Serie
Navigationssystem	Serie
CD-Radio	Serie
elektr. Fensterheber hinten	Serie
elektr. Fensterheber vorn	Serie
elektr. Schiebedach	Serie
elektr. verst. Außenspiegel	Serie
ESP	Serie
Klimaautomatik	Serie
Kopfairbag hinten	Serie
Kopfairbag vorne	Serie
Kurvenlicht	Serie
Lederausstattung	Serie
Leichtmetallfelgen	20 Zoll Serie
Metalliclackierung	950 €
MP3-Radio	Serie
Nebelscheinwerfer	Serie
Seitenairbag vorne	Serie
Sitzhöheneinstellung	Serie
Tempomat	Serie
Xenonlicht	Serie
Zentralverriegelung	Serie

Stand: Februar 2011